Grundschulung
Start, Platzrunde, Landung, Kurvenflug und die grundlegende Beherrschung des Flugzeugs.
DEIN WEG ZUR LIZENZ
Die Ausbildung verbindet theoretisches Wissen mit praktischer Erfahrung. Ziel ist die Lizenz für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge.
01 / Die Grundlagen
Das Flugschulkonzept sieht 60 Schulstunden Theorie vor. Du lernst die Grundlagen, mit denen du Flugvorbereitung, Wetter und Flugzeug sicher einordnen kannst.
Regeln und rechtliche Grundlagen des Fliegens.
Karten, Orientierung und sorgfältige Flugplanung.
Wetter verstehen und für den Flug beurteilen.
Flugzeugkunde, Flugmechanik und Unterweisung in die Pyrotechnik des Rettungssystems.
Notverfahren und sicherheitsorientierte Entscheidungen.
Die eigenen Fähigkeiten und Grenzen kennen.
Kommunikation im Flugbetrieb; ein BZF-Kurs ist bei Bedarf gesondert zu berücksichtigen.
02 / Die Flugpraxis
Die Kostenkalkulation basiert auf mindestens 30 Blockstunden Praxis. Dein tatsächlicher Bedarf richtet sich nach Lernfortschritt und Ausbildungsstand.
Start, Platzrunde, Landung, Kurvenflug und die grundlegende Beherrschung des Flugzeugs.
Motorausfall, Außenlandung und Ziellandung: Du übst, auch in besonderen Situationen strukturiert zu handeln.
Flugvorbereitung und Streckenflüge mit Karte, Kompass und GPS.
Nach Freigabe durch den Fluglehrer vertiefst du das Gelernte selbstständig im Cockpit.
Prüfungsvorbereitung, theoretische Prüfung beim Verband und praktische Prüfung durch einen UL-Prüfer.

Gut vorbereitet starten
Wir besprechen die persönlichen Voraussetzungen und benötigten Nachweise vor Ausbildungsbeginn mit dir.
Das Flugschulkonzept nennt eine voraussichtliche Ausbildungsdauer von rund ein bis drei Jahren. Die konkrete Planung stimmen wir persönlich mit dir ab.
Flightcenter-Plus unterstützt dich mit Lernmaterialien, Flughandbüchern, Checklisten und Ausbildungsnachweisen. Für Flugplanung und Flugdaten kommt ergänzend SkyDemon zum Einsatz.
Zu den Ausbildungskosten →Nach der Lizenz geht es weiter
INKA: unser UL IFR Notfalltraining mit Theorie, Briefing und zwei Flugstunden für 499 € pro Pilot.
Notfalltraining entdecken →Welche bezahlten Einsätze für UL-Piloten infrage kommen und wie sich Selbstständigkeit und Anstellung unterscheiden.
Zum UL Charterpilot →Der nächste Schritt